Редакция «ПРАВО68», продолжая изучать ситуацию с содержанием и обслуживанием мостов, обратилась в тамбовскую «Дирекцию городских дорог» с просьбой ответить на несколько актуальных вопросов. Так, наших журналистов интересовало сколько мостов (и какие именно) находятся в предаварийном или аварийном состоянии, где запланирован капитальный ремонт и какие организации в настоящее время обслуживают мостовые сооружения.
Ответ специалистов тамбовской «Дирекции городских дорог» был лаконичен. Журналистам сообщили какие мосты находятся на балансе городского округа — Тамбов, а в остальном…
— Указанные объекты относятся к объектам транспортной инфраструктуры и в целях соблюдения ФЗ от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», обеспечения безопасности указанных объектов, ограничения вмешательства третьих лиц на указанные объекты запрашиваемая информация не может быть предоставлена учреждением в полном объеме, — сообщили представители МБУ «ДГД».
Таким образом, загадкой останется не только состояние тамбовских мостов, но и исполнение судебного решения по мостам через Цну по Рассказовскому шоссе. Напомним, 25 января 2024 года Ленинский районный суд признал бездействие администрации Тамбова незаконным и обязал местные власти организовать капремонт мостов.
— На администрацию города возложены обязанности в течение шести месяцев после вступления судебного решения в законную силу организовать работы по капитальному ремонту мостов, — сообщала прокуратура.
Издание «ПРАВО68» уже писало, что в 2023 году прокурорская проверка установила, что мост № 1 через Цну находится в неудовлетворительном состоянии, а мосты № 2, 3 и 4 по тому же направлению — в предаварийном техническом состоянии. Несмотря на выявленные дефекты и внесённое в марте 2023 года представление прокуратуры, капитальный ремонт ни одного из мостов так и не был начат. Судя по всему, теперь своё бездействие, недостаток финансирования и прочие факторы, влияющие на содержание и капремонт мостов можно скрывать, ссылаясь на Федеральный закон.
