В Арбитражном суде Тамбовской области состоялось заседание по иску ТОГКУ «Тамбовавтодор» к ООО «Дормострой» о ненадлежащем исполнении гарантийных обязательств по ремонту участка автодороги «Каспий» – Селезни – Сосновка» протяжённостью 48 км. Репортаж о процессе публикует деловое издание «Вердикт».
Контракт стоимостью 1,2 млрд руб. был заключён в июле 2022 года, дорога введена в эксплуатацию в декабре того же года. Уже весной 2023-го на участке выявили дефекты покрытия, о чём заявили жители и активисты ОНФ. Подрядчик ограничился ямочным ремонтом, после чего отказался от дальнейших работ, сославшись на повреждения от тяжёлого транспорта. При этом контракт предусматривал четырёхлетнюю гарантию.
Судебное разбирательство длится более года, параллельно идут ещё четыре процесса. На текущем заседании суду представили отчёт об осмотре дороги и результаты экспертизы, однако заседание было отложено до 29 сентября.
ООО «Дормострой» фигурирует и в других резонансных делах. В сентябре компания включена в реестр недобросовестных поставщиков сроком на два года. В суде также рассматривается заявление о её банкротстве: истцом выступает ООО «Дельта», сумма требований превышает 25,3 млн руб. плюс неустойки и судебные расходы.
Редакция «Вердикта» отмечает, что позиция защиты вызывает вопросы: юристы «Дормостроя» добились удаления СМИ из зала заседаний, мотивируя это наличием «коммерческой тайны». По мнению журналистов, публичное обсуждение исполнения госконтрактов не может ограничиваться подобными доводами.
Фото: «Народный фронт»