Для жителей час ограничения движения — это прямые потери времени, которое каждому очень и очень дорого. В ООО «Спецстроймост» поясняют, при ремонте мостов ключевой задачей является сокращение времени выполнения работ и сохранение пропускной способности, не снижая безопасности дорожного движения.

«Мы начинаем с трафика. Какие часы пик, доля грузового транспорта, маршруты общественного сообщения. На этой основе выбираем технологию — секционирование, реверсивное движение, перенос нагрузки по одной полосе с временными ограждениями или ночные “окна”», — рассказывают в ООО «Спецстроймост». По словам специалистов, лучшее решение то, которое предсказуемо для водителя и выполнимо для строителей.

Экономика здесь считывается довольно быстро. «Каждый лишний час перекрытия умножается на поток машин. Поэтому мы заранее просчитываем, что выгоднее: больше смен техники и людей, но короче окно, либо наоборот. Часто усиление организации — дополнительная светосигнальная схема, четкая логистика поставок, резервная бригада окупается снижением простоев», — объясняют в компании.

Отдельным вопросом является безопасность. «Временная разметка, противоударные блоки, понятная навигация, корректная организация пешеходных проходов — это не бюрократия, а способ избежать ДТП и, как следствие, долгих задержек. Для нас важно, чтобы схема была воспринята водителем интуитивно», — отмечают в ООО «Спецстроймост». Здесь же обязательная координация с ГИБДД и дорожными службами.

Коммуникация с участниками движения — один из важнейших факторов. «Мы заранее информируем о графике ограничений, даём альтернативные маршруты и уточняем, где и когда возможны задержки. Чем меньше неприятных сюрпризов для водителей и перевозчиков, тем стабильнее идёт сам ремонт», — говорят в компании.

В результате грамотная временная схема превращается в такой же инструмент эффективности, как техника или материалы. «Снижаем простои, выигрывают и заказчик, и жители. Наша задача — спланировать работы так, чтобы мост быстрее вернулся к штатной пропускной способности», — подытоживают в ООО «Спецстроймост».